Type IATF16949 de nid d'abeilles de catalyseur de gaz naturel de convertisseur catalytique de Cng

Euro en céramique 4/5/6 de substrat de catalyseur d'échappement de gaz naturel de CNG

CNG (catalyseur d'échappement de gaz naturel)

Substrat : Monolithe en céramique

Forme : Rond, ovale, champ de courses ou toute autre forme spéciale

Densité de cellules : 100, 200, 300, 400 ou 600 CPSI et plus

Composants actifs de catalyseur : Pinte, palladium, Rhésus et matériel d'oxygène-stockage de terre rare

Taux de conversion : CO≥95%, HC≥95%, NOx≥ 90%

La température d'allumage : CO≤200°C, HC≤200°C, NOX ≤200°C

Température de fonctionnement optima : 400°C-800°C

Un véhicule de gaz naturel (NGV) est un véhicule de combustible de substitution qui emploie le gaz naturel comprimé (CNG), gaz naturel liquéfié (GNL) ou gaz de pétrole liquéfié (LPG) comme alternative plus propre à d'autres combustibles fossiles.

Afin de rencontrer le CNG, GNL, LPG et tout autre contrôle des émissions de moteur de combustible de substitution, nous avons développé beaucoup de catalyseurs dans différentes applications, utilisant le nid d'abeilles en céramique ou de fer-chrome-aluminium d'alliage comme transporteur. Cette structure aide à convertir le CH4 en gaz d'échappement avec la plus basse température d'inflammation et un taux de conversion plus élevé. Elle est très utilisée dans de grands, moyens et légers véhicules chargés avec des moteurs de CNG, des normes réalisant de l'euro IV, de l'euro V émission, obtenant l'excellentes activité et longévité.

Le catalyseur de CNG peut efficacement convertir les hydrocarbures néfastes (HC, principalement CH4), l'oxyde de carbone (Co) et les oxydes d'azote (NOx) dans le gaz d'échappement des véhicules de gaz naturel en eau inoffensive (H2O), dioxyde de carbone (CO2) et azote (N2) par des réactions d'oxydation/réduction.

Avec presque 20 ans d'accumulation de technologie, nous pouvons fournir à des clients les solutions adaptées aux besoins du client riches. Le catalyseur de CNG peut rencontrer des règlements d'euro-Vi et de la Chine-Vi. Le catalyseur de CNG a été produit et avec succès appliqué en série sur plus de 50 projets domestiques et étrangers différents de moteur répondant à des normes d'émission de la Chine-Vi.