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Aperçu ProduitsFiltre particulaire diesel de DPF

Filtre particulaire 300CPSI 350CPSI d'euro de voiture de filtre de Dpf de l'euro 4 de l'euro IV gazole de pièces

Filtre particulaire 300CPSI 350CPSI d'euro de voiture de filtre de Dpf de l'euro 4 de l'euro IV gazole de pièces

  • Filtre particulaire 300CPSI 350CPSI d'euro de voiture de filtre de Dpf de l'euro 4 de l'euro IV gazole de pièces
Filtre particulaire 300CPSI 350CPSI d'euro de voiture de filtre de Dpf de l'euro 4 de l'euro IV gazole de pièces
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: WUXI, CHINE
Nom de marque: WEIFU
Certification: ISO9001, IATF16949
Numéro de modèle: DPF
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 50 PCs
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: cartons et caisses de contreplaqué
Délai de livraison: 30-60 jours après réception du dépôt
Conditions de paiement: T/T 30% comme dépôt, et 70% avant la livraison. Nous te montrerons les photos des produits et des pa
Capacité d'approvisionnement: 200 000 PCS par an
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Description de produit détaillée
Nom de produit: Voiture diesel Dpf Matériel: Cordiérite, sic
Forme: rond, place Taille: peut être adapté aux besoins du client
Densité de cellules: 100/200/300/350 CPSI Application: Dispositif d'échappement de moteur diesel
Modèle de véhicule: Moteur diesel Norme d'émission: Euro 5, euro 6
Type: Filtre particulaire 300CPSI 350CPSI d'euro de voiture de filtre de Dpf de l'euro 4 de l'euro IV gazo
Surligner:

Euro de l'euro IV 4 pièces de voiture de filtre de Dpf euro

,

Filtre particulaire 300CPSI de gazole

,

dpf diesel de l'euro 4

Filtre particulaire diesel de DPF pour l'euro 5/6 de cordiérite/sic de substrat de véhicules diesel

 

DPF (filtre particulaire diesel)

 

 

Articles Contenu
Nom de produit Filtre particulaire diesel (DPF)
Matériel Cordiérite, sic
Forme Rond, place
Taille Peut être adapté aux besoins du client
Densité de cellules 100/200/300/350 CPSI
Application Dispositif d'échappement de moteur diesel
Modèle Universel
Norme d'émission Euro 5, euro 6

 

Les filtres particulaires diesel (DPF) sont des dispositifs qui capturent physiquement les particules diesel (P.M.) pour empêcher leur libération dans l'atmosphère. On a développé des matériaux particulaires diesel de filtre qui montrent des efficacités impressionnantes de filtration, plus de 90%, aussi bien que bonne longévité mécanique et thermique. Les filtres particulaires diesel sont devenus la technologie la plus efficace pour le contrôle des émissions particulaires diesel - comprenant la masse et des nombres de particules - avec des rendements élevés.

Pour rencontrer l'étape VI/euro 6 de la Chine et au-dessus des règlements d'émission, WFEC a développé les catalyseurs et la technologie transformatrice de revêtement pour DPFs. Le catalyseur enduit dans les pores du mur de filtre peut améliorer la régénération passive pour prolonger des intervalles de régénération et pour réduire le coût du combustible, aussi bien que la réduction de HC et de Cie. Le CDPFs avec de la pression plus lombo-sacrée et une meilleure activité catalytique peut être appliqué à de divers véhicules diesel.

 

Cordiérite DPF

Des filtres monolithiques sont faits de cordiérite - une composition en céramique synthétique de la formule 2MgO-2Al2O3-5SiO2 qui a été développée pour les convertisseurs catalytiques des véhicules à moteur. La cordiérite est caractérisée par un coefficient très bas de dilatation thermique, qui rend le matériel résistant au gradient à hautes températures pendant la mise en chauffage extrême. Les filtres enduits montrent la résistance à hautes températures (~850°C) et chargement maximum de suie est au sujet de 5g/L.

 

Sic DPF

des monolithes de Mur-écoulement sont également faits de carbure de silicium (sic). Le chargement maximum de la suie du filtre enduit de carbure de silicium est 8g/L. Il montre une meilleure résistance de la température (~950°C) que cordiérite enduite DPF. Son inconvénient est un coefficient plus élevé de dilatation thermique, ainsi les filtres sont faits d'unités métallisées avec l'adhésif. D'autre part, un coût plus élevé mène à un bas taux d'utilisation pour les moteurs de large volume.

 

 

Spécifications Diamètre (millimètres) Longueur
(millimètre)
Densité de cellules (CPSI) Norme d'émission
Ø133*279 133 279 200/300 Euro 5, euro 6
Ø135*180 135 180 200/300 Euro 5, euro 6
Ø143.8*152.4 143,8 152,4 200/300 Euro 5, euro 6
Ø143.8*177.8 143,8 177,8 200/300 Euro 5, euro 6
Ø143.8*200 143,8 200 200/300 Euro 5, euro 6
Ø143.8*203.2 143,8 203,2 200/300 Euro 5, euro 6
Ø143.8*215.9 143,8 215,9 200/300 Euro 5, euro 6
Ø143.8*228.6 143,8 228,6 200/300 Euro 5, euro 6
Ø143.8*254 143,8 254 200/300 Euro 5, euro 6
Ø144*304.8 144 304,8 200/300 Euro 5, euro 6
Ø152.4*304.8 152,4 304,8 200/300 Euro 5, euro 6
Ø160*100 160 100 200/300 Euro 5, euro 6
Ø165*130 165 130 200/300 Euro 5, euro 6
Ø170.2*203.2 170,2 203,2 200/300 Euro 5, euro 6
Ø172*152.4 172 152,4 200/300 Euro 5, euro 6
Ø190*304.8 190 304,8 200/300 Euro 5, euro 6
Ø190.5*100 190,5 100 200/300 Euro 5, euro 6
Ø190.5*203 190,5 203 200/300 Euro 5, euro 6
Ø190.5*203.2 190,5 203,2 200/300 Euro 5, euro 6
Ø190.5*304.8 190,5 304,8 200/300 Euro 5, euro 6
Ø215.9*304.8 215,9 304,8 200/300 Euro 5, euro 6
Ø228*228 228 228 200/300 Euro 5, euro 6
Ø228*304.8 228 304,8 200/300 Euro 5, euro 6
Ø230*152.4 230 152,4 200/300 Euro 5, euro 6
Ø240*304.8 240 304,8 200/300 Euro 5, euro 6
Ø241.3*304.8 241,3 304,8 200/300 Euro 5, euro 6
Ø266.7*152.4 266,7 152,4 200/300 Euro 5, euro 6
Ø266.7*215 266,7 215 200/300 Euro 5, euro 6
Ø266.7*279.4 266,7 279,4 200/300 Euro 5, euro 6
Ø266.7*304.8 266,7 304,8 200/300 Euro 5, euro 6
Ø267*254 267 254 200/300 Euro 5, euro 6
Ø267*305 267 305 200/300 Euro 5, euro 6
Ø286*215 286 215 200/300 Euro 5, euro 6
Ø286*305 286 305 200/300 Euro 5, euro 6
Ø304.8*330.2 304,8 330,2 200/300 Euro 5, euro 6
Ø305*254 305 254 200/300 Euro 5, euro 6
Ø305*305 305 305 200/300 Euro 5, euro 6
Ø330.2*152.4 330,2 152,4 200/300 Euro 5, euro 6

 

 

Coordonnées
Wuxi Weifu Environmental Catalysts Co., Ltd.

Personne à contacter: Claudia

Télécopieur: 86-510

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