Lieu d'origine: | WUXI, CHINE |
Nom de marque: | WEIFU |
Certification: | ISO9001, IATF16949 |
Numéro de modèle: | Euro universel 4/5/6 de catalyseur |
Quantité de commande min: | 50 PCs |
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Prix: | negotiable |
Détails d'emballage: | cartons et caisses de contreplaqué |
Délai de livraison: | 30-60 jours après réception du dépôt |
Conditions de paiement: | T/T 30% comme dépôt, et 70% avant la livraison. Nous te montrerons les photos des produits et des pa |
Capacité d'approvisionnement: | 12 000 000 PCS par an |
Nom de produit: | Euro universel diesel universel 4/5/6 de catalyseur de convertisseur catalytique | Matériel: | En céramique, métal |
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Forme: | Rond, ovale, en forme de champ de courses | Taille: | peut être adapté aux besoins du client |
Densité de cellules: | 200/300/400/600/750/900 CPSI | Application: | Traitement d'échappement |
Modèle: | Universel | Norme d'émission: | Euro 4/5/6 |
Type: | Catalyseur catalytique sélectif de thyristor de réduction de convertisseur catalytique de l'euro 5 d | ||
Mettre en évidence: | Catalyseur de thyristor pour l'automobile,Catalyseur de thyristor de convertisseur catalytique de l'euro 5,euro 4 de convertisseur catalytique |
Euro universel de catalyseur 4/5/6 nid d'abeilles en céramique/métal pour la purification automatique d'échappement
Euro universel 4/5/6 de catalyseur
Le revêtement de catalyseur de l'oxydation de WFEC est encore efficace à plus basses températures fonctionnantes et peut éviter des problèmes de vieillissement de catalyseur. Notre expertise peut assurer un bas contenu de métal précieux dans le revêtement de catalyseur. Le catalyseur à trois voies convient à tous les types de moteurs à essence (comme : moteurs de motos et de bateau d'emballage, moteurs stationnaires et petits moteurs, etc.). Le revêtement des métaux précieux du catalyseur peut convertir les gaz nocifs en dioxyde de carbone, eau et azote.
Le catalyseur de DOC/CDPF/SCR convient des normes de l'euro V et de l'euro VI à émission pour des moteurs diesel de route et IV national et au-dessus des normes d'émission pour des moteurs diesel de non-route ; NTWC convient à l'euro VI et au-dessus des normes d'émission pour le gaz naturel de route et d'autres moteurs de combustible de substitution/véhicules ; répond aux normes nationales d'émission pour les motos euroⅢ, l'euro IV et les Etats-Unis General Motors EPA et d'autres normes d'émission.
Réduction des émissions de COV, utilisant les métaux précieux et/ou les métaux non-précieux comme les catalyseurs de transporteur peuvent effectivement épurer les polluants complexes et des polluants de FHC-contenir. Le catalyseur a été très utilisé dans divers processus industriels (tels que la production chimique, imprimant des ateliers, des ateliers de peinture, des industries de l'électronique et de transformation alimentaire, etc.), aussi bien que dans la purification des eaux d'égout et des eaux souterraines.
Dans la production de l'ANIMAL FAMILIER et de la Pta, le gaz inerte est employé souvent dans le processus de traitement de la courrier-chaleur des matériaux de polymère. Un grand nombre d'impuretés dans le gaz inerte sont les composés organiques, tels que les aldéhydes, l'éthylène-glycol, et les oligomères. Ces impuretés dans le gaz inerte peuvent être enlevées par la réaction catalytique d'oxydation dans le processus de circulation. Le catalyseur de WFEC peut réagir avec la quantité minimum de l'oxygène supplémentaire. En outre, le catalyseur de WFEC peut également être employé dans le processus de purification de gaz d'échappement du dispositif de Pta.
Avantages techniques :
1. Bonne basse lumière de tempreture outre de représentation (T50 ℃ de ≤ 180).
2. Un taux de conversion plus élevé (≥ 97% de Co, de THC, de SOF).
3. Les métaux précieux et la technologie de catalyseur de composé de terres rares fournit le stockage élevé de l'oxygène et le catalyseur de forte stabilité.
4. Contrôle précis des métaux précieux et d'autres matériaux pendant le processus de fabrication de catalyseur.
5. Technologie d'assortiment de système complet de véhicule et solutions systématiques pour le client.
6. Jusqu'au niveau d'émission de l'euro VI.
Catalyseurs pour le moteur à essence
TWC : Catalyseur à trois voies
cGPF : Filtre particulaire catalysé d'essence
Catalyseurs pour le moteur diesel
LNT : Catalyseur maigre de piège de NOx
Doc. : Catalyseur diesel d'oxydation
POC : Catalyseur particulaire diesel d'oxydation
cDPF : Filtre particulaire diesel catalysé
SCRF : Catalyseurs de thyristor enduits sur DPF
Thyristor : Catalyseur catalytique sélectif de réduction
ASC : Catalyseur du glissement NH3
Spécifications | Diamètre (millimètres) | Longueur (millimètres) | Densité de cellules (CPSI) | Norme d'émission |
Ø80*60 | 80 | 60 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø93*60 | 93 | 60 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø93*75 | 93 | 75 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø93*88.3 | 93 | 88,3 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø93×101.6 | 93 | 101,6 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø101.6*60 | 101,6 | 60 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø101.6*76.2 | 101,6 | 76,2 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø101.6*90 | 101,6 | 90 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø101.6*100 | 101,6 | 100 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø101.6*118 | 101,6 | 118 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø101.6*123.3 | 101,6 | 123,3 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø101.6*136 | 101,6 | 136 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø101.6*152.4 | 101,6 | 152,4 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø103*130 | 103 | 130 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø105.7*100 | 105,7 | 100 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø105.7*115 | 105,7 | 115 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø105.7*130 | 105,7 | 130 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø105.7*147.5 | 105,7 | 147,5 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø105.7*152.4 | 105,7 | 152,4 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø118.4*90 | 118,4 | 90 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø118.4*100 | 118,4 | 100 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø118.4*101.6 | 118,4 | 101,6 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø118.4*114.3 | 118,4 | 114,3 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø118.4*120 | 118,4 | 120 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø118.4*123.3 | 118,4 | 123,3 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø118.4*127 | 118,4 | 127 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø118.4*136 | 118,4 | 136 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø118.4*138 | 118,4 | 138 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø118.4*152.4 | 118,4 | 152,4 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø132.1*127 | 132,1 | 127 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø132.1*146 | 132,1 | 146 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø143.8*101.6 | 143,8 | 101,6 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø143.8*152.4 | 143,8 | 152,4 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Remarque : | D'autres tailles peuvent être adaptées aux besoins du client selon les besoins des clients. |
Personne à contacter: Claudia
Télécopieur: 86-510
Répondent-: No. 9 route de Lingjiang, secteur de Xinwu, province de Wuxi, Jiangsu, Chine
Adresse usine:No. 9 route de Lingjiang, secteur de Xinwu, province de Wuxi, Jiangsu, Chine